Een
avontuur met buien: Lachbuien, schaterbuien, regenbuien, hagelbuien,
onweersbuien, chagrijnige buien, betraande buien, maar vooral met een heleboel
zonnige- en blije buien. Het schrijven van een kort verslag is onmogelijk, we
hebben in de afgelopen dagen zoveel meegemaakt. Daarom een lang verslag, gewoon
omdat het niet anders kan.
Vrijdag 20 mei is het
zover: De <STRONG>Tarmac Tour. Nog één keer het plan; 5 mensen, 15 landen,
15 caches, 24 uur. We vertrekken donderdagmiddag in een hagelwitte VW
transporter, gehuurd bij Autopallas Autoverhuur in Leeuwarden richting Vaals. Voordat
we daar aankomen, eten we bij Van der Valk in Enschede. Je kunt niet bikkelen
op een lege maag. Tomatensoep, een ober met meer gel in zijn haar dan Bjarne en
Joyce samen (ja, dat kan dus) en schnitzel met een stuk karton erin. Geen
ieniemienie dun, klein stukje papier, maar een serieus stuk golfkarton. De dame
die ons bedient, vindt het bijzonder grappig, maar regelt snel een nieuwe
schnitzel. De toon is meteen gezet.
We zijn om 23.20 in
Vaals. Naast een groepsfoto en een plaspauze, controleren we nog even of alles
klopt. We zetten de live tracker aan. Iedereen kan ons via deze tracker volgen.
Waar we zijn, waarlangs we rijden en hoe hard, je kunt het aflezen. We posten
van elke cache een bericht op facebook.
Klokslag 12 uur beginnen
we onze zoektocht naar de eerste cache. Eigenlijk zijn alle caches gemakkelijk
te vinden. Da’s alvast mooi. Land 1, cache 1: check! Binnen 2,5 uur hebben we
ook Duitsland, België, Luxemburg en Frankrijk binnen. Mooie start, we hebben al
een paar minuten gewonnen op het schema. Snel de logjes posten op facebook. Al
snel blijkt dat onze tocht wordt gevolgd door vele mensen. Als de stip op de
tracker even stil blijft staan, worden we meteen geappt. Of er wat is en wat
dan? We zijn overdonderd over de hoeveelheid reacties meteen al. Ondertussen
maakt de GoPro die we op de voorruit hebben gemonteerd elke minuut een foto van
het uitzicht naar voren toe. Aan het einde van de rit verwachten we een
timelapse te kunnen maken met de 2000 foto’s die de camera heeft gemaakt. De
eerste walk (run) of shame is een feit. Voor de Luxemburgse cache moet een
meter of 200 gerend worden. Niet charmant, maar buitengewoon doeltreffend komen
de hijgende herten terug. Cache gevonden, doel gehaald.
Voor de cache in Zwitserland
moeten we 3 uur rijden. Richard rijdt, Joyce is de bijrijder, de anderen
genieten van hun nu al welverdiende schoonheidsslaapje. Misschien weet je het
niet, maar Bjarne is de enige in de groep die iedereen goed kent. De anderen
hebben elkaar pas 3 weken geleden voor het eerst gezien, Bram is helemaal nieuw
in de groep. Het valt Richard en Joyce op dat de uren voorbij vliegen. Al
pratend, vliegt de tijd. Iedereen wordt wakker gemaakt om de cache te
zoeken. Waar is het 2e GPS apparaat? Ehhh…die ligt nog bij de cache
in België, niet zo slim. Maar tijd is alles, teruggaan is een no go.
De cache in
Liechtenstein heeft zo goed zijn best gedaan onzichtbaar te zijn, dat we snel
besluiten de reservecache iets verderop te zoeken. Bjarne, Bram en Richard
rennen het talud af, het bos in. Klein jammertje, het gras van het talud is nat
van de dauw, Richards ademende Nike’s bezorgen hem sopsokken. Alles voor het
doel. We blijven minuten winnen op het schema, lekker. Ook de cache in
Oostenrijk kent geen geheimen voor ons.
In Italië is het schitterend weer. In de stralende zon loggen we de cache en maakt Hip de Bever, onze
mascotte een nieuwe vriend. De geit vindt hem leuk. Snel even gebruik maken van
het toilet van het museum waar de geit blijkbaar bij hoort en doorrrr. De route
door Italië is wondermooi, maar voert over een 2 baansweg waar tractoren,
zondagsrijders en trage truckers ons tempo vertragen. Toch weten we mooi op
schema te blijven. Op naar Slovenië.
We worden gespot via de
webcam in de buurt van de Karawankentunnel. Iemand stuurt ons een foto van ons
in onze supertransporter. Dat is toch grappig! Onze ouders zitten strak voor
een schermpje te kijken naar wat we doen en waar. De blauwe stip en lijn
blijken verslavend, zo lezen we op facebook. Brams oom die in Frankrijk woont,
volgt ons ook en stuurt nu en dan een berichtje. Over volgen gesproken: diep in
de nacht zijn er nog steeds een aantal trouwe live tracker volgers. Overdag
zijn er toch minstens 40 mensen die steeds blijven kijken, die ons via WhatsApp
bij elke beweging die vreemd lijkt appen om te vragen of er iets mis is. Dan
weer sturen ze gelukwensen, of een foto van een leuke trackeractie (blijf in je
baan jongens! De linkerbaan is duidelijk favoriet J). Vele anderen kijken nu en dan even.
Al gauw passeert het totaal aantal live tracker volgers de 1500. Wat?!!! Waar
we eerst voor gek werden versleten, merken we dat, nu mensen kunnen zien dat
datgene wat we doen serieus blijkt te werken, de bewondering toeneemt.
Bij de Sloveense grens
begrijpen we ineens waarom er een rij staat. De douane controleert de
paspoorten van alle reizigers die de grens willen passeren. En daar begint het
gedonder. Een van ons is vergeten het paspoort mee te nemen. Toch willen we
over de grens en snel ook, want de klok tikt. We vertellen de douanebeamte in
ons beste Engels met wat voor actie we bezig zijn. Hij knijpt glimlachend een
oogje dicht. Pffff... dat was even flink zweten. We realiseren ons nog steeds
niet dat dit nog maar het puntje is van een vervelende ijsberg die onder het
oppervlak van ons superavontuur drijft. Het werkelijk schitterende landschap in
Slovenië, maakt dat we het ongemak al snel vergeten. Het vinden van de cache is
geen probleem.
De grensbeambten bij
Kroatië kijken moeilijk, zuchten en puffen en willen dat we onze kofferbak
openen. Na een wegwerpgebaar en een vermoeide blik op de lange rij auto’s die
met bezwete reizigers over de grens willen, mogen we doorrijden. Cache gevonden
en snel door. We zijn inmiddels een half uur achter op schema, maar die speling
kunnen we ons veroorloven. Gelukkig is het na een onrustige start rustig op de
Kroatische wegen.
We staan voor de grens
met Hongarije. We zijn de enigen. Wederom moeten we ons paspoort tonen.
Inmiddels weten we dat we moeten lullen als brugman om te proberen op een
stapel paspoorten, id’s en een rijbewijs de grens over te mogen. Maar wat we
ook zeggen, de ambtenaar is onverbiddelijk. Hij vindt het niet erg, maar de
douane zorgt voor problemen. Het valt ons op dat de medewerkers bij de
Oost-Europese grenzen hun Engels en of Duits prima beheersen. We begrijpen
elkaar, ook al weten we dat dat niks helpt. Deze heer legt ons uit hoe we bij
een kleine grensovergang kunnen komen waar geen controle is. Wat een lieverd!
Het zweet staat ons op de rug, maar ‘all is not lost’ er is nog voldoende tijd
om de challenge te kunnen volbrengen. Helaas verrijden we ons, met behulp van
de goeie ouwe anwbkaart zoeken we naar oplossingen van ons probleem. De
onbewaakte grens kunnen we niet vinden.
Tijd voor een tactische
bespreking. Wat gaan we doen. Iedereen is inmiddels moe en weet even niet meer
hoe we dit nog ten goede kunnen laten keren. We hebben meerdere grensposten
naar Hongarije geprobeerd. We worden niet doorgelaten. We maken de ontzettend
moeilijke beslissing terug te keren naar West-Europa en uiteindelijk naar huis.
Niet omdat we niet verder willen, ook niet omdat we niet verder durven, maar
wel omdat we naar elkaar kunnen toegeven dat we denken dat we ook bij de andere
grenzen niet worden doorgelaten. Straks staan we in het pikdonker aan de grens
in het midden van nergens. Wat doen we dan? Ook al laten we het tijdslot wat we
zelf hebben ingesteld los, dan nog komen we bij elke grens in Oost-Europa de
verscherpte grenscontrole tegen. Deze battle winnen we helaas niet op de manier
waarop we hadden gehoopt. We staan onszelf toe even ontzettend teleurgesteld te
zijn en zeker van binnen, pinken we een traantje weg. We waren al zo ver! Het
was zo mooi! We genoten zo hard! Ondertussen ontploffen onze media. Op de
tracker zien mensen dat we eindeloos lang stil staan en dat er van onze
doelgerichte rit weinig meer over is dan rondjes rijden in Kroatië. We krijgen
zoveel vragen dat we er stil van zijn. We besluiten een post te plaatsen met
onze vervelende boodschap.
We zoeken de route die
ons zo snel mogelijk via Slovenië (daar deden ze vanmiddag niet zo moeilijk)
naar Oostenrijk leidt. Die route is lang, erg lang. We mogen, na weer een goed
gesprek Kroatië verlaten. Maar bij de Sloveense grens is het dik hommeles. De
barse grensbeamte blaft ons toe dat we niet over de juiste papieren beschikken
en dat we toelating tot Slovenië wel kunnen vergeten. Hij loopt mopperend naar
de Douanepolitieman. Die komt snel naar ons toe. Nadat we erachter komen dat
ook hij redelijk Engels spreekt, leggen we uit waar we mee bezig zijn. Hij
vraagt ons hoe wij met ‘deze’ ontoelaatbare papieren bij deze grens zijn
aanbeland. We vertellen dat we toch echt zijn toegelaten, want hier staan we.
Hij legt ons uit dat het ontbreken van de juiste reisdocumenten een flinke
boete oplevert. Maar hij strijkt na weer een diepgaand overleg met de boze
grensmeneer met een hand over zijn hart. ‘Please, go home’ zegt hij
glimlachend. Inmiddels willen we ook echt niet meer anders. De sfeer in de bus
bereikt zijn dieptepunt. Iedereen moet flink moeite doen de bittere pil te
slikken. Logisch ook. Maar we zijn bikkels, we gaan door, we moeten door, we
willen door.
De weergoden vinden het
wel genoeg geweest met het mooie weer. Dikke, vette druppels veranderen in een
mum van tijd in een stortbui waar je watervrees van zou krijgen. De regen komt
met bakken uit de lucht, donder en bliksem breekt los en alsof we ons nog niet
rot genoeg voelen, ranselen dikke hagelstenen onze transporter. Maar dit weer
is wel prachtig voor onze timelapse. Het lijkt wel alsof, als de buien voorbij
zijn, de rust weer terugkeert in onze hoofden. Want we hebben niet gefaald. We
hebben een gigantisch avontuur beleefd. We hebben gedaan wat bij velen slechts
bij plannen blijft. We hebben letterlijk en figuurlijk grenzen opgezocht en overwonnen.
We hebben 3000 kilometer afgelegd (als we weer terug zijn in Nederland), 11
landen bezocht in 24 uur en 14 caches gevonden. En wat ook zo fijn is, ondanks
dat we elkaar nauwelijks kennen, krijgen we het toch voor elkaar weer
ontspannen te zijn.
In Graz eten we een
Schnitzel met Pommes (meteen opgemerkt door een van onze volgers: ‘Jullie
zitten bij Rosenberg zeker?’) We rijden in korte beurten de nacht door. Een
uur, anderhalf uur rijden en dan weer een wissel. De rest slaapt. Het is rustig
op de wegen in Oostenrijk en daarna in Duitsland. ’s Ochtends kwart over 8
leveren we Daniël thuis af in Enschede. Daarna zetten we Bram af op Zwolle CS.
We brengen Richard naar zijn huis in Assen. Bjarne en Joyce rijden naar
Groningen waar Bjarne woont. Daar halen we de bus leeg en maken hem schoon.
Joyce brengt de bus weer naar Autopallas Autoverhuur in Leeuwarden. Dit
avontuur is voorbij. Wat was het mooi! Stiekem denken we al na over een
volgende challenge. Ruim 1500 mensen hebben onze live tracker bekeken. Bedankt
volgers voor al julllie lieve opmerkingen, die hebben ons ontzettend goed
gedaan. Tot een volgende tour!
Als je zo lang bij
elkaar in een bus zit, grijp je al gauw naar de gewoonten van weleer. Daarom een
heerlijk ouderwets lijstje wist je datjes:
·
Wij
binnen een uur na vertrek een van onze 2 gpstoestellen kwijt waren?
·
Wij
maar 1 vignet vergeten waren te kopen?
·
Een
van onze teamleden geen paspoort mee had?
·
Een
ander teamlid een verlopen id-bewijs mee had?
·
Zij
er oprecht niet bij hadden stil gestaan dat ze het zo hard nodig zouden hebben
omdat voorheen het passeren van Europese Unie landsgrenzen nooit een probleem
was en ze dachten dat ze wel genoeg hadden aan een rijbewijs omdat daar ook het
BSN op staat.
·
Wij
ze dat niet verwijten, het is gebeurd, klaar, diep respect overheerst voor de
geweldige voorbereiding, die absoluut foutloos was.
·
Een
van onze chauffeurs zo effectief reed, dat hij 15 minuten tijd heeft gewonnen
op de streeftijd?
· Tractoren op wegen niet goed zijn voor je bloeddruk?
·
We
helaas vaak hebben moeten meemaken dat vrachtwagens ineens van baan wisselen,
ook al rij je daar echt vol in het zicht.
· Van 30 uur muziek k3 toch echt het dieptepunt was?
· Daniël een nummer van 30 minuten in onze spotifylijst liet zetten en dat we dit
nummer helemaal hebben uitgeluisterd en meegezongen?
· Een van ons dat nummer gisteren op Youtube heeft opgezocht en een beetje emo
werd toen ze het hoorde?
·
Wij
2 dure foto’s krijgen van de Duitse staat?
·
Wij
een mooie selfie krijgen uit Slovenië?
·
Wij
zo’n 1500 foto’s hebben gemaakt?
·
Een
teamlid of slaapt, of WhatsAppt, of slechte liedjes zingt?
·
Hip
meer heeft geslapen, dan genoten van het uitzicht?
· Hip maar heeft geboft met zo’n fantastisch team?
·
Je
niet altijd gezonder wordt van broodjes gezond?
·
De
10 koelelementen na afloop van de reis nog steeds koud waren?
·
Red
Bull lime echt lekker is?
·
Bram
de enige is die trouw welkom werd geheten in elk land?
·
De
rest dat niet eerlijk vond van KPN?
·
Wij
meer dan 1500 views hadden op onze tracker?
·
De
volgers bij vlagen sneller wisten waar wij precies reden dan wijzelf?
·
Wij
kampioen lullen als brugman zijn?
·
Wij
dit hebben waargemaakt bij vele douaneposten in Oost Europa?
·
De
wapens van douanebeambten best indrukwekkend zijn?
·
De
medewerkers aan de Oost Europese grenzen hun talen verbazend goed beheersen?
·
Wij
niet 1 maar 2 TomToms mee hadden?
·
Wij
5 apparaten tegelijk konden opladen met onze zelfgebouwde 12voltssplittertoren?
·
Wij
pas files tegenkwamen op plekken waar we ze niet verwachtten?
·
Een
van onze teamleden tijdens het plassen werd verrast door een aantal uit een bus
stappende passagiers?
·
Ditzelfde
teamlid een verkeersbord likte omdat haar dochter dat geweldig zou vinden?
· als de identiteitsbewijzen in orde waren geweest 15 landen in 24 uur haalbare
kaart was geweest?
· Bjarne kan planken in de bus? Zoooo 2012!
·
Deze
zelfde Bjarne ook heel hard van de stoelleuning naar beneden kan kieperen omdat
Richard precies op het juiste moment heel hard moest remmen van zijn voet?
·
Het
23 graden celcius was in Slovenië?
·
Daniël
de enige vrouw in het gezelschap steeds verdedigde, behalve als hij dat niet
deed?
·
Joyce
werd versleten voor man met decolleté?
·
Bram
wagenziek was, maar gewoon doorging zonder klagen?
· Het niet gek is dat je wagenziek werd door de rijstijl van de teamleden?
·
Zij
wel voorzichtig waren, maar de grens wel op moesten zoeken, er was immers een
challenge te halen?
·
Richard
een menselijke cruisecontrol is?
· Bjarne en Joyce beide niet kunnen zingen, maar dat ze dat gewoon de hele tijd
doen?
·
Joyce
met 3 kwartier slaap per nacht toe kan en ze dan nog de hele dag daarna niet
moe is?
·
We
voordat we in Enschede waren de eerste doos autodrop al hadden opgeknaagd?
·
Bjarne,
die geen kaas lust, gek is op Snack a Jacks met kaassmaak?
·
Joyce’
haar na 20 uur in een busje, nog steeds piekfijn zit?
·
Bram,
bikkel als hij is, nadat hij werd afgezet op station Zwolle nog met het
openbaar vervoer naar Heerhugowaard terug moest?
·
Na
2 dagen zonder koffie, de Starbucks in Zwolle de teamleden intens gelukkig
maakte?
Mensen het was mooi!